Medio:  De La Realidad   

Fecha:  25 de junio de 2019 

La aplicación de un modelo con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, advierte que los mas afectados son los peatones. Caso contrario ocurre con las intersecciones en T, compuestas por tres accesos, las cuales son poco propensas a colisiones, según el investigador Basilio Restrepo, magíster en Ingeniería – Infraestructura y Sistemas de Transporte de la Universidad Nacional de Colombia .

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