Medio:  De La Realidad   

Fecha:  25 de junio de 2019 

La aplicación de un modelo con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, advierte que los mas afectados son los peatones. Caso contrario ocurre con las intersecciones en T, compuestas por tres accesos, las cuales son poco propensas a colisiones, según el investigador Basilio Restrepo, magíster en Ingeniería – Infraestructura y Sistemas de Transporte de la Universidad Nacional de Colombia .

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  Medio:  El Colombiano   

Fecha:  18 de junio de 2019 

El fin: darle más señales al conductor para que no pase el semáforo en rojo y reducir los accidentes en las vías de Medellín. Para lograrlo, la Secretaría de Movilidad comenzó en 2013 con un piloto para implementar la luz verde intermitente y alertar a la gente para que detuviera sus vehículos en una intersección, una estrategia que se mantuvo y hoy funciona en 689 puntos de la ciudad. No obstante, el profesor Victor Gabriel Valencia Alaix lidera un estudio dentro del grupo de investigación de Vías y Transporte de la Universidad Nacional que evalúa la eficacia de este sistema, y el cual ya arrojó algunas conclusiones.

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  Medio: Pulzo   

Fecha:  24 de junio de 2019 

Los giros a la derecha son en los que se provocan mayor cantidad de incidentes. Los usuarios de las vías más afectados son los peatones y los motociclistas. Con este tipo de giros, los conductores tienen más problemas por el volumen de peatones que cruzan la calle. Esto hace que aumenten las probabilidades de que los transeúntes resulten heridos o incluso mueran por una eventual colisión con vehículo, señaló un estudio de la Universidad Nacional.

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  Medio:  INVDES.COM    

Fecha:  18 de junio de 2019 

El fluido con nanopartículas de sílice funcionalizadas fue creado por el Grupo de Investigación Fenómenos de Superficie – Michael Polanyi, de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) Sede Medellín, junto con el grupo empresarial Ecopetrol. Este nanofluido actúa sobre los compuestos químicos denominados asfaltenos, que bloquean los poros de las rocas en los yacimientos que contienen el crudo y restringen la producción de petróleo.

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  Medio: Red+   

Fecha:  21 de junio de 2019 

La aplicación de un modelo, con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, determinó que el giro a la derecha tiene una mayor probabilidad de accidentalidad con heridos y muertos durante el uso de las vías, teniendo en cuenta que los conflictos con los peatones tienden a ser más graves.

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  Medio:  Caracol Radio   

Fecha:  17 de junio de 2019 

Serás 16 docentes expertos en ciencias, tecnología y artes, quienes, por determinación de la rectora de la Universidad Nacional, Dolly Montoya apoyarán a los 47 sabios en la construcción e implementación de la política pública en educación, ciencia, tecnología e innovación del país. “La Universidad tiene la responsabilidad de que lo que salga de esta Misión de Sabios sea lo mejor para todos y así avanzar en la construcción de un mejor país”, enfatizó.

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  Medio:  El Colombiano   

Fecha:  23 de junio de 2019 

La aplicación de un modelo con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, determinó que el giro a la derecha tiene una mayor probabilidad de accidentalidad con heridos y muertos en esta ciudad. Así lo aseguró el investigador Basilio Restrepo, magíster en Ingeniería, Infraestructura y Sistemas de Transporte de la Universidad Nacional, quien explicó que los resultados se obtuvieron gracias a ecuaciones que relacionan los accidentes observados en las vías de la capital antioqueña, en términos del volumen de tránsito y las disposiciones geométricas.

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  Medio:  El Espectador    

Fecha:  14 de junio de 2019 

La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) otorgó patente al primer método en el mundo que utiliza nanopartículas de sílice para mejorar la productividad en yacimientos de hidrocarburos. El fluido con nanopartículas de sílice funcionalizadas fue creado por el Grupo de Investigación Fenómenos de Superficie - Michael Polanyi, de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia (UNAL) Sede Medellín, junto con el grupo empresarial Ecopetrol.

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  Medio:  El Espectador   

Fecha:  23 de junio de 2019 

Luego de analizar bases de datos y crear una ecuación para estimar los accidentes, un investigador de la U. Nacional concluyó que este giro es donde más accidentes suele haber. Peatones y motociclistas, los más afectados. La aplicación de un modelo, con información de la Secretaría de Movilidad de Medellín, determinó que el giro a la derecha en intersecciones tiene una mayor probabilidad de accidentalidad con heridos y muertos, teniendo en cuenta que los conflictos con los peatones tienden a ser más graves.

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  Medio:  Caracol Radio   

Fecha:  14 de junio de 2019 

La Superintendencia de Industria y Comercio le otorgó la patente al primer método para la optimización en la extracción de petróleo mediante elNanofluido, aunque también se podría utilizar en productos como cementos y alimentos. En diálogo con Caracol Radio, Farid Cortés, profesor de procesos y energía de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional sede Medellín, dijo que este proceso es probado y reconocido, además de ser el único a nivel mundial.

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