Medio:  El Colombiano   

Fecha:  7 de agosto de 2019 

Desde hace unos 10 años se ha venido hablando de que el mar Caribe se puede estar llevando consigo al golfo de Urabá, este ha destruido aproximadamente 45 casas y ha dejado sin hogar a 12 familias que han sido reubicadas a unas dos o tres calles de donde estaban, pero en algún momento el mar llegará hasta allá. Punta Rey también está a punto de desaparecer, al igual que el volcán de lodo de Arboletes, del que el agua ya está a tan solo 10 metros. Es indignante que las personas vivan preocupadas porque sus casas puedan caer al precipicio y por la seguridad de sus seres queridos.

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  Medio:  Vanguardia.com    

Fecha:  4 de agosto de 2019 

Aaron Taus, profesor del Departamento de Ciencias Políticas Universidad Nacional con sede en Medellín, aclara que lo más importante a la larga es resolver la crisis económica y los problemas estructurales de ese país. Asimismo, menciona que a partir de 2015 los países vecino y en general de la región, han adoptado ciertas medidas y acciones que han provocado la profundización de la crisis venezolana, relacionada con importación de medicinas y alimentos o de repuestos para la industria petrolera, que han agravado la situación interna.

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  Medio:  El Colombiano    

Fecha:  7 de agosto de 2019 

Entre los sitios de mayor congestión vial de Medellín, uno de los más críticos es el intercambio de Punto Cero, un lugar de alta confluencia de vehículos y donde se cruzan múltiples vías que conectan con el sistema vial del río y hacia destinos del norte, noroccidente y el sur de la ciudad. En horas pico el sitio es tan congestionado, que hay usuarios como Andrea Jaramillo, ama de casa, que labora como vendedora de repuestos para celular en La Alpujarra, quien dice que si no tuviera que pasar por este lugar podría dormir al menos media hora más cada día.

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  Medio:  Periódico El Mundo   

Fecha:  3 de agosto de 2019 

Gracias a Raúl Eduardo Castellanos se rescató un festejo que era tradición en cada Feria de Flores desde 1988 y que se había perdido: el de las fondas. La historia es esta. Durante 23 años, una entidad, Corpo70, realizó el evento “Arrieros, Mulas y Fondas” en diferentes sitios de la ciudad y el valle de Aburrá. En los primeros años se instaló en la carrera 70 entre la estación Estadio del metro y la Universidad Pontificia Bolivariana. Diferentes orquestas y agrupaciones musicales eran el deleite de propios y extraños. Había feria gastronómica y competencias en las que se premiaba a la mula más “verraca”.

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  Medio:  El Colombiano    

Fecha:  6 de agosto de 2019 

La ciudad a veces parece un caos: el ruido en muchas ocasiones opaca el sonido de algunas aves que se encuentran en la zona urbana. No están muy lejos de su casa. Tal vez pueda ocurrir que si durante el día decide detenerse un momento mientras se dirige al trabajo descubra en el cielo, en la cúspide de un árbol o entre los arbustos de un jardín, un pequeño ser con alas, que además de embellecer el ambiente cumple funciones primordiales dentro del ecosistema.

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  Medio:  El Colombiano    

Fecha:  2 de agosto de 2019 

En Antioquia se construye un paquete de diez vías concesionadas, al que se le suma el Túnel de Oriente y el del Toyo. En total, el impacto de estas obras que están en ejecución se vivirá en un par de años, cuando los 1.180 kilómetros de vías intervenidas estén recuperados y algunos en doble calzada. Sin embargo, hoy en día también se siente el efecto debido a que su construcción genera cerca de 28 mil empleos. La realidad es que en materia de carreteras, el departamento tiene una inversión billonaria que asciende a los 16,7 billones de pesos, una cifra que la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, no invierte en ninguna otra región del país.

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  Medio:  Noticias Telemedellín    

Fecha:  5 de agosto de 2019 

La Universidad de Antioquia y la Universidad Nacional sede Medellín, tienen abiertas las inscripciones para las personas reconocidas en el Registro Único de Víctimas o por sentencia judicial, para el periodo académico 2020. Como parte del proceso de reparación, la Unidad de Atención a Víctimas anunció que la inscripción para el examen de admisión en estas dos universidades no tendrá ningún costo para las víctimas del conflicto armado.

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  Medio:  Minuto 30    

Fecha:  2 de agosto de 2019 

Hasta el viernes 16 de agosto estarán abiertas las inscripciones para el proceso de admisión de la Universidad de Antioquia y hasta el 11 de agosto en la Universidad Nacional para iniciar programas académicos desde el primer semestre del 2020, que para las víctimas del conflicto armado no tienen ningún costo económico. La información del proceso se encuentra disponible en las páginas web de estas instituciones educativas (www.udea.edu.co) y https://admisiones.unal.edu.co/pregrado/victimas-del-conflicto-armado-interno-en-colombia/ y los aspirantes deberán registrar los datos solicitados, elegir el tipo de solicitud “VICTIMA” y adjuntar copia de su documento de identidad actual.

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  Medio:  El País.com.co    

Fecha:  4 de agosto de 2019 

Para Iván Sarmiento, director del grupo de Investigaciones en Vías y Transporte de la Universidad Nacional, sede Medellín, la estrategia de ordenar el tráfico en las vías con las ZER, con el ánimo de financiar la operación del sistema de transporte masivo es “oportuna”, dado que “si queremos un transporte de calidad y barato, alguien tiene que poner la plata. Esto hay que verlo como una política de redistribución de ingresos, pues la gente que -en teoría- tiene más, le pasaría una ayuda a los que utilizan el transporte público”.

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  Medio:  El Colombiano    

Fecha:  1 de agosto de 2019 

La emergencia presentada en el megaproyecto de Hidroituango en abril de 2018, representó un desafío enorme para Empresas Públicas de Medellín (EPM), para el resto de autoridades implicadas en su desarrollo e incluso para los entes de control. La contingencia, que llevó al aumento del caudal del río Cauca provocó la declaración de alerta roja en poblaciones antioqueñas aguas abajo, y midió la capacidad de reacción del gobierno con la finalidad de proteger vidas humanas y al tiempo, mitigar los daños sufridos en la infraestructura del proyecto.

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